Zasuwy ze staliwa Velan Producenci

Zawór motylkowy z twardą uszczelką falową przyjmuje pierścień uszczelniający ze stali nierdzewnej typu "U", korpus zaworu przyjmuje trzy mimośrodowe wielopoziomowe metalowe struktury uszczelniające, a precyzyjna powierzchnia uszczelniająca płyty zaworowej jest organicznie połączona z trójwymiarową mimośrodową powierzchnią uszczelniającą po polerowaniu. Zawór motylkowy z twardą uszczelką Wave przyjmuje trzy mimośrodowe struktury uszczelnienia, a gniazdo zaworu i płyta motylkowa są prawie wolne od zużycia.

Oferujemy przepustnice dwukierunkowe mimośrodowe DN150-2800 zaprojektowane z myślą o trwałości. Pochylona i mocno zabezpieczona tarcza, zoptymalizowana konstrukcja uszczelnienia i zabezpieczone przed korozją strefy końcówek wału to cechy, które przewyższają standardy rynkowe.

W przypadku zaworów motylkowych uruchamianych silnikiem elektrycznym każdy ma inne szczególne obawy, a my staramy się maksymalizować wymagania produktowe każdego klienta, dlatego jakość naszych zaworów motylkowych uruchamianych silnikiem elektrycznym została dobrze przyjęta przez wielu klientów i cieszyła się dobrym reputację w wielu krajach. Zawory motylkowe uruchamiane silnikiem elektrycznym Milestone mają charakterystyczną konstrukcję, praktyczne działanie i konkurencyjną cenę. Aby uzyskać więcej informacji na temat zaworów motylkowych uruchamianych silnikiem elektrycznym, prosimy o kontakt.

Kierujemy się jakością i spokojem, że cena sumienia, oddana obsługa. Milestone jest profesjonalnym liderem w Chinach Zawór kulowy czopowy ze stali odlewanej1, producent o wysokiej jakości i rozsądnej cenie. Zapraszamy do kontaktu z nami.

Elektryczne zasuwy nożowe dla szeregu procesów i branż. Elektryczne zasuwy nożowe są szeroko stosowane w wielu gałęziach przemysłu przetwarzających bardzo gęste media, takie jak przemysł celulozowo-papierniczy, gnojowicy i górnictwo, uzdatnianie wody, wytwarzanie energii i wiele innych zastosowań przemysłowych.

Kula trójdrogowego zaworu kulowego z kołnierzem jest podzielona na typ L i T. Siłownik napędza kulę tak, aby obracała się o 90 stopni, aby osiągnąć cel sterowania, jakim jest cofanie, lub o 180 stopni, aby osiągnąć cel sterowania, jakim jest cofanie i łączenie. Bezpośrednie połączenie między siłownikiem a korpusem zaworu zmniejsza prawdopodobieństwo awarii.